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3月1日，为期40天的2019年春运落下帷幕。自1月21日起至3月1日的春运期间，东航共执行航班11.3万班次，累计运输旅客达1500万人次，其中加班航班达9128班，同比分别增长9.56%和10.1%，执飞航班量及旅客运输量均创历史新高。
夜间加班提升运能
与往年不同的是，今年春运期间，为了提升运能，让更多的旅客早日回家，东航还增开了1789个夜间航班。相比日间航班，夜间航班具有价格优惠、有利于旅客自由调整出行时间等优势。此外，为了让台湾同胞安全、便捷、舒适的回家过年，东航还新增了232班两岸包机，运输旅客近9万人。
智能出行 智慧服务
近年来，东航积极践行“真情服务”理念，勇于开拓创新，利用多种“黑科技”，有效提升旅客的获得感和出行舒适度。在2019年春运期间，这些努力获得了广大旅客的认可与好评。今年春运，仅上海地区通过CUSS自助值机系统和手机APP与网络在线值机系统办理机值机的东航旅客即超过了344万人次，相比传统的柜台值机方式，自助值机有效减少了旅客排队等待的时间，提升了旅客出行体验。而新启用的行李自助托运系统，则能帮助旅客实现快速托运，减少等待时间。
此外，东航还在今年启用了国内首个RFID行李全程跟踪系统，当旅客托运行李时，工作人员会将行李信息写入行李牌内嵌的芯片中，经过各个节点时，数据信息就会被自动采集到后台数据库，从而实现行李运输全流程的准确追踪。行李全流程追踪的记录信息同时也面向旅客开放，系统后台平均每天有超过8万件的行李信息供旅客查询。犹如为行李安装了GPS定位，让旅客可以随时了解自己行李的位置，不少旅客评价：有了这个系统，查行李就像差快递一样方便！
在浦东、虹桥机场的东航高端值机区域，旅客们还可以享受到一名特殊东航员工的服务——“东航机器人—东东”。据了解，春运期间，这个身着春节红色盛装的小家伙，为了让广大旅客安全舒适的回家，每天工作超过12小时，日均接待旅客近两千人，为他们提供航班信息查询、登机牌打印等AI智能服务。
提升服务优化体验
春节前后旅客流量大大增加，东航国内客运峰值为2月11日（大年初七），海外旅客量则在2月10日（大年初六）迎来最高峰。随着国民出国过年趋势的增加，2019年春节期间，曼谷、东京、首尔、大阪、新加坡成为了旅客出行的首选目的地，而国内旅客量则集中在昆明、上海、西安、北京、南京 、三亚等多个城市。
为提升旅客的乘机体验，1月30日，东航还启用了总建筑面积达1750平方米的浦东机场国内高端值机区，该值机区设有高端旅客值机区、无行李托运值机区和高舱专属优先通道三个功能区，共设有19个高端柜台，包括8个值机柜台、9个无行李托运值机柜台、2个预约服务柜台，旅客可根据不同的服务需求选择相应的服务区域。这一值机区的启用也将有效提升旅客乘机体验，缩短旅客排队等候时间。此外，东航还将新引进的空客A350-900和波音787-9两款新一代宽体客机用于春运运输，乘坐东航上海-新加坡、上海-墨尔本，上海往返成都、北京等地的航班的旅客，可以感受到新一代宽体机的独特魅力，体验飞机上最新配置的全球顶级客舱服务系统。
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