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根据国内相关媒体的统计，4月共接到车主有效投诉信息5933宗，从整体的投诉情况来看，随着集体投诉事件影响的减退，相关车型的投诉量相比上月已经出现了下降。
投诉量前三甲
丨长安CS75-机油增多
同样搭载1.5T缸内直喷发动机，在本田爆发机油增多问题的同时，长安CS75也被车主投诉存在机油增多的问题。
还有部分车主投诉长安方面实施的召回方案不合理，简单的升级ECU和发动机冷却系统，只是为应对短距离和低温下行驶状态进行的调整，并没有从根本上解决问题，而“相关发动机零部件终身免费质保”也有玩文字游戏的嫌疑，零部件质保并非整机质保，缺乏诚意。
丨日产轩逸-刹车泵故障
日产轩逸在3月份爆发出制动总泵油封的问题，经过日产方面的调查，日产轩逸制动总泵油封由于表面润滑不足，可能存在翻转现象，造成密封不良，产生漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮提示，如果制动液泄露也会导致动力不足等情况。
对此，日产也快速做出了回应，根据召回方案来看，日产将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转，对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理，以消除安全隐患。
不过仍有部分车主认为召回方案不合理，仅仅通过加注润滑硅油，难以完全消除制动总泵漏油的可能，仍然存在安全隐患。
丨标致408-发动机抖动、故障灯亮
标致408这款车似乎问题一直不断，发动机烧机油、轮胎磨损、变速异响等问题不断被投诉，而呈现出发动机故障灯亮的问题，很难定性起源何处，但不同车主在4S店检查时都得到了近乎相同的回复：油品问题。大家都是按正常标号加油，得到这个回复着实很难让人信服。
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